寬敞透亮、干凈整潔的牛舍里，上千頭壯碩的棗紅色秦川牛和黑白相間的西門塔爾牛哞哞歡叫……春分時節(jié)，位于埇橋區(qū)灰古鎮(zhèn)付湖村的宿州市淮海畜牧業(yè)有限責任公司供港活牛飼養(yǎng)場里一片繁忙景象，公司董事長段德峰正忙著指揮工人裝車、撒料、清理，臉上洋溢著喜悅的笑容。

宿州市淮海畜牧業(yè)有限責任公司作為安徽省唯一一家供港活牛注冊登記企業(yè)，自1992年起連續(xù)30多年一直保持穩(wěn)定的供港業(yè)務，存欄量達1300多頭，曾榮獲“畜禽養(yǎng)殖標準化示范場”“市級龍頭企業(yè)”等稱號。2023年，該公司供港活牛2155頭，產(chǎn)值0.6億元，同比分別增長30.1%、45.4%，供貨量和金額均位居全國第一。

宿州海關工作人員對供港活牛進行疫病監(jiān)測。劉甜 攝

精益求精保品質(zhì)

“活牛供港對于我們企業(yè)來說是一份榮譽，也是一種考驗。每一批供港活牛都要經(jīng)過嚴格檢疫、檢測等程序，如果品質(zhì)不達標等于白干。”段德峰告訴記者。

據(jù)介紹，該公司向香港提供的活牛品種是秦川牛和西門塔爾牛。為順利闖入高端市場，肉牛育肥的每一個細節(jié)都要精益求精。飼養(yǎng)方面，重點推廣小麥秸稈、玉米全株青貯等新技術(shù)。為此，飼養(yǎng)場還建成了集秸稈揉絲、發(fā)酵于一體的飼草加工生產(chǎn)線，從飼草料生產(chǎn)環(huán)節(jié)保證供港活牛的品質(zhì)。精細飼料更為講究，將大豆、玉米等炒熟壓碎后飼牛，以提高活牛消化吸收率、改善肉質(zhì)。

那么，供港活牛的標準到底是什么？段德峰介紹，供港標準要求非常嚴格，必經(jīng)“三關”。第一是品種關，從陜西省引進的秦川牛體形好，背平生長快，出肉率高，肉質(zhì)好，達到育肥標準。第二是檢驗檢疫關。沒有口蹄疫等疫病，更關鍵的是藥物殘留量不能超標。“即使成功注冊登記，每年還要接受檢查，香港方面重點檢查‘37+8’種藥物，其中37種是限用藥，活牛出欄前在規(guī)定時間內(nèi)必須停用，8種是禁用藥物。”段德峰說，香港食物環(huán)境衛(wèi)生署一旦發(fā)現(xiàn)這些藥物殘留量超標，活牛就要被銷毀，不得供應香港。第三是押運關。段德峰介紹，因為宿州距離深圳有1500公里左右，活牛從裝車到深圳再到香港，最短也要一整天時間，如果運輸中活牛出現(xiàn)疾病或者掉膘等問題，損失都是公司的。

“算起來，我們公司活牛供港已有32年的歷史了，全省只有我們一家通過了海關的注冊登記，有資格向香港提供活牛。這充分說明我們宿州的肉牛質(zhì)量是過硬的。”段德峰驕傲地說，“香港當?shù)氐娜怃伬习宸答佌f，我們的供港活牛肥肉少、瘦肉多、產(chǎn)肉率高，肉質(zhì)鮮美，很受香港市民歡迎。”

質(zhì)量追溯保安全

“成為供港活牛注冊登記公司，要求是很嚴格的，公司每頭牛都有編號，通過這個編號，可以很快查找到這頭牛的‘身世’，這主要得益于我們建立了質(zhì)量可追溯管理體系。”段德峰介紹，建立飼養(yǎng)場之初，他便瞄準了香港市場，從生產(chǎn)源頭就“精雕細琢”。按照供港登記注冊要求，將整個飼養(yǎng)場劃分成辦公生活區(qū)、飼料加工車間、獸醫(yī)獸藥區(qū)、檢疫消毒室、入欄觀察舍、出欄觀察室、涼棚區(qū)、生產(chǎn)育肥區(qū)、拌料車間、曬料場、青儲池等不同區(qū)域。

在淮海畜牧業(yè)飼養(yǎng)場，記者看到，每頭牛的耳朵上都戴有一個黃色牌子，上邊標有編號。段德峰向記者介紹，每頭牛進場后，都要掛上耳標，專門編號，建立檔案，活牛的品種、產(chǎn)地、年齡、防疫、疾病及健康狀況等全部有案可查。“我們投資幾百萬元，與省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督總局編碼中心共同研發(fā)建立了牛肉加工企業(yè)的全程質(zhì)量可追溯管理體系。消費者可根據(jù)牛肉的代碼索引上網(wǎng)查詢，了解肉牛的品種來源、健康狀況、出生地、出生時間、養(yǎng)殖農(nóng)戶與牧場名稱、所喂飼料等詳細信息，吃上放心牛肉。”段德峰說。

淮海畜牧業(yè)飼養(yǎng)場能夠?qū)崿F(xiàn)持續(xù)安全活牛供港，還得益于宿州海關的“保姆式”服務。為保障供港活牛質(zhì)量安全，嚴防死守疫情疫病，宿州海關定期開展安全風險監(jiān)控和疫病監(jiān)測，建立健全應急處置機制，重點針對鹽酸克倫特羅等禁用藥殘留和口蹄疫、布魯氏菌病等重點疫病進行檢測。全年分時段、分項目監(jiān)控重點風險，定期取樣送檢，確保疫病等問題早發(fā)現(xiàn)、早遏制。積極對接地方畜牧獸醫(yī)部門，主動收集了解國內(nèi)外重大動物疫情，做好重大動物疫病聯(lián)防聯(lián)控。

根據(jù)供港活牛檢疫監(jiān)管工作中存在的風險隱患，宿州海關還引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)活牛“智慧”監(jiān)管，對接企業(yè)管理系統(tǒng)獲取育肥場生產(chǎn)要素數(shù)據(jù)，對養(yǎng)殖過程中的藥品、飼料等進行信息備案，動態(tài)監(jiān)控及溯源管理肉牛出入庫等環(huán)節(jié)，嚴防違禁或未批準藥品流入養(yǎng)殖環(huán)節(jié)造成殘留污染，保障供港活牛生產(chǎn)安全。

在途監(jiān)管“云護航”

“在家里就可以實時查看活牛在途中的情況，一旦發(fā)生擠壓、踩踏情況，我們立刻聯(lián)系押運員就近停車處置。”段德峰說。

供港活牛從飼養(yǎng)場到深圳中轉(zhuǎn)倉運輸路程約1500公里，單程耗時超25小時，距離遠、時間長，途中監(jiān)管執(zhí)法難點重重。對此，宿州海關依托物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)“供港活動物在途監(jiān)控輔助系統(tǒng)”，構(gòu)建“育肥場—運輸途中—中轉(zhuǎn)倉”全過程監(jiān)管模式，形成監(jiān)管閉環(huán)，有效降低重大動物疫情發(fā)生等風險。

據(jù)悉，“在途監(jiān)控”系統(tǒng)利用北斗定位、安全智能鎖、5G視頻監(jiān)控設施及電子地圖（GIS）等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)供港活牛運輸環(huán)節(jié)的在途智能化輔助監(jiān)管，以科技賦能解決因運輸途中存在的監(jiān)管盲區(qū)導致安全風險無法及時監(jiān)測、研判和應急處置的突出問題。

“‘在途監(jiān)控’新模式的運用實現(xiàn)了全流程實時監(jiān)管、遠程分析聯(lián)合研判和及時處置檢疫風險，產(chǎn)地海關可以‘一路守護’這些供港活牛到深圳筍崗海關清水河供港活畜中轉(zhuǎn)倉。這是在傳統(tǒng)監(jiān)管模式下難以達到的。有了這些創(chuàng)新舉措，我們可以加強途中運輸?shù)脑诰€監(jiān)管，針對途中突發(fā)情況，整合利用海關監(jiān)管資源指導企業(yè)采取有效的應急處置方式，科學應對和化解檢疫風險，避免發(fā)生質(zhì)量安全及涉疫安全事故。”宿州海關查驗科工作人員劉甜介紹。

“近年來，我們積極參與‘智慧海關’建設，構(gòu)建‘全鏈條’監(jiān)管體系，提升動植檢領域智能化監(jiān)管水平。”劉甜對記者說，同時，為保障活牛安全穩(wěn)定供港，在嚴格監(jiān)管的同時，實施全程‘護航式’服務，安排專人對接企業(yè)，及時跟進企業(yè)出貨計劃，實施7×24小時預約申報、即報即檢、快速出證等措施，幫助企業(yè)活牛源源不斷“通關入港”，確保“零延誤”。  記者 楊雪 邵子育